更新時(shí)間:2023-08-31
YD蓄電池活化儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)活化儀),是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備,是對蓄電池進(jìn)行日常維護*的好幫手。設備體積小,方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、jun隊、汽車(chē)、地鐵、大型工廠(chǎng)等行業(yè)有著(zhù)廣泛的應用。
YD智能蓄電池活化儀
YD蓄電池活化儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)活化儀),是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備,是對蓄電池進(jìn)行日常維護*的好幫手。設備體積小,方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、jun隊、汽車(chē)、地鐵、大型工廠(chǎng)等行業(yè)有著(zhù)廣泛的應用。
每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化,使得大批量的電池報廢,帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失,同時(shí)也帶來(lái)了嚴重的環(huán)境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題,尤其近年受到了國家相關(guān)部門(mén)的高度重視。
*,在各行各業(yè)里,對于電源安全要求較高的系統,都配有后備電源、UPS等,而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用,任何單節電池的老化落后,都會(huì )嚴重影響到整組電池的性能,并很快會(huì )使得整組電池中其他單體變壞,進(jìn)而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車(chē)電池,大部分僅僅因為不能正常啟動(dòng)汽車(chē)就全部被報廢。實(shí)際上,對于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后,大部分都可以有效地重新激活電池,延長(cháng)使用壽命,在蓄電池日常維護中有著(zhù)很好的現實(shí)意義。
活化儀不僅有對蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用,還有以下幾種獨立的使用方式:電池充電,電池放電。所有充放電都是可編程的。充電自動(dòng)按照三段式過(guò)程充電。這些功能*了日常對于蓄電池維護的主要需求。
本設備可以在線(xiàn)或者離線(xiàn)使用,同時(shí)兼容2V,6V,12V電池。
?YD智能蓄電池活化儀
可編程對單體電池進(jìn)行充電,編程內容包括:電池編號,電池類(lèi)型選擇,充電電流,充電時(shí)間,電池電壓上限設置;
充電方式:自動(dòng)對蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電:恒流—恒壓—浮充;
當滿(mǎn)足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì )停止充電,顯示充電完畢。
恒流充電時(shí),電流以I10進(jìn)行充電,當電壓超過(guò)限壓時(shí)轉化為恒壓充電,當電流小于0.1I10時(shí)轉化為浮充,曲線(xiàn)圖如下圖所示:
圖1. 三段式充電全過(guò)程
實(shí)時(shí)顯示充電動(dòng)態(tài)過(guò)程信息;
溫度監測,超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱;
可編程對單體電池放電,編程內容包括:電池編號,電池類(lèi)型選擇,放電電流,放電時(shí)間,電池電壓下限設置;
放電方式:恒流放電,低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電,顯示放電完畢;
實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過(guò)程信息;
溫度檢測,超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱;
可編程對單體電池進(jìn)行活化,編程內容包括:電池編號,電池類(lèi)型選擇,充電限壓(上限),放電限壓(下限),充放電循環(huán)次數,每個(gè)循環(huán)的充電電流,充電時(shí)間,放電時(shí)間,放電電流,脈沖修復選擇;
活化方式:逐個(gè)循環(huán)按照編程值執行,放電完畢以低于限壓或是放電設定時(shí)間到為準,充電完畢以充電設定時(shí)間到或是充電完畢為準,;
實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過(guò)程信息;
溫度監測,超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱;
?
1)蓄電池日常維護功能齊全;
2)體積小方便轉移;
3)溫度監測,超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱;
4)三段式充電,以確保不會(huì )過(guò)充;
5)可選擇式的脈沖修復充電方式,對因硫化而導致的落后電池修復作用明顯;
6)限壓/限流保護,保證不會(huì )過(guò)放或是過(guò)充;
7)智能極性反接保護;
8)模塊化設計,方便維護;
9)用戶(hù)界面好,大屏幕LCD,簡(jiǎn)體中文菜單式操作,人機界面豐富;
活化儀的工作原理:電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護電池的所謂失效和容量衰減,都直接表現為內阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內在質(zhì)量主要表現在蓄電池硫化,造成硫化的兩個(gè)重要因素:一是極化電壓,二是記憶效應,其中極化電壓是在充電過(guò)程中,電荷堆積于蓄電池電極上而產(chǎn)生的反向,實(shí)際上表現為蓄電池內阻的增大。消除極化電壓的有效方法,是采用負極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應則可通過(guò)多次充放電來(lái)消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數學(xué)控制理論,*模擬蓄電池自身的充放電特性導出的多級充放電算法。模擬的結果*再現每塊蓄電池的自身充放電特征,達到激活落后電池提升其容量的目的,硫酸鹽結晶被離子化,并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中,降低蓄電池的內阻,穩定充電電壓。經(jīng)過(guò)活化激活后可恢復和提升電池的實(shí)際容量。
蓄電池活化儀技術(shù)指標如表1:
電氣特征 | 智能蓄電池活化儀 | 分辨率 | 穩流/壓精度 |
充電電流 | 1-100A(2V模式)、 1-30A(6V模式)、 1-30A(12V模式) | 0.01A | 1.0% |
放電電流 | 1-100A(2V模式)、 1-30A(6V模式)、 1-30A(12V模式) | 0.01A | 1.0% |
充、放電總電壓 | 1.5V-2.6V(2V模式)、 4.5V-9.0V(6V模式)、 9.0-16V ( 12V 模式) | 0.001V(2V模式) 0.01V(6V、12V模式) | ≤0.5% |
溫度測量范圍 | -10℃~55℃ | 0.001℃ | 0.1℃ |
脈沖周期 | 15秒 | ||
供電電源 | AC220±10% | ||
體積 | 30*42.5*20cm | ||
重量 | 15kg | ||
使用環(huán)境 | 0℃~50℃ 5%~90%RH 室內 | ||
顯示方式 | 480*800 LCD | ||
通信接口 | 可根據客戶(hù)要求定做(RS232通信和USB通信) | ||
攜帶方式 | 便攜手提 | ||
散熱方式 | 強風(fēng)制冷 |